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张贤明 先生
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发布时间:2020-04-19 08:42:23
目前我国的铸铁管接口,丰要是承插式填塞接口,填料为石棉水泥、膨胀水泥或纯水泥等刚性材料。它们都缺少柔性,属于刚性接口,没有适应管线伸缩、移动、不均匀沉降和耐冲击戒动的能力。当这些情况出现后,接头便是管线的薄弱环节。因此,对于铸铁管柔性接口的研究,在我国已引起了有关部门的高度重视,铸铁管刚性接口的另一种主要形式是法兰式接口,即在直管的两端铸有法兰盘(有的采用焊接),用螺栓将两管紧固起来的联接方式。

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汽车应用
就生产的吨位而论,汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户,其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方:(1)动力源一发动机部件;(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套;(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件,并且在它的使用寿命内,要循环十亿次,汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后,就立刻考虑采用球铁的可能性。汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴,这种应用被认为是价值工程的典型例子。

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